Прицеп МЗСА 81772B.101 с опорным колесом
Прицеп для двух гидроциклов
● Оцинкованные рама и дышло прицепа выполнены из замкнутого профиля, имеют большой запас прочности и позволяют уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений по все длине прицепа. Рама оборудована одинарными (4 шт.) и двойными петлями (2 шт.) для крепления груза.
● Передвижные носовые упоры имеют регулируемую высоту и угол наклона. Они могут быть отрегулированы и установлены в наиболее удобное положение для моделей перевозимой техники. Лебёдки облегчают погрузку техники на прицеп и страхуют её при спуске на воду.
● Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, в т. ч. и над крыльями прицепа, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Это позволяет установить их в наиболее удобное положение, избежать давления на продольные реданы, а также расположить технику максимально низко, тем самым обеспечить устойчивость прицепа при движении и осуществлять спуск судна на воду меньшей глубине. При перевозках и хранении судна на прицепе ложементы позволяют равномерно распределить вес техники и уменьшить давление на корпус судна.
● Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Правильное распределение нагрузки на прицепе обеспечивает безопасность перевозок, позволяет избежать превышения допустимой нагрузки на шар фаркопа, а также запрокидывание прицепа назад при перевозке судна с мотором.
● Рессорная подвеска (2 рессоры по 7 листов) с гидравлическими амортизаторамисохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Усиленная оцинкованная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Съёмные кронштейны с задними габаритными фонарями, с герметичными байонетными разъёмами, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
● В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (1400 кг), страховочные цепи (2 шт.), съёмная подставка дышла (1 шт.), держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
Минимальная цена
|
174600.00 |
Габаритные размеры (прицеп), мм
|
5024x2240x1139 |
Грузоподъемность (прицеп), кг
|
438 |
Длина судна (прицеп), мм
|
4500 |
Кол-во листов рессоры (прицеп)
|
7 |
Дорожный просвет (прицеп), мм
|
246 |
Кол-во осей/колёс (прицеп)
|
1/2 |
Защитное покрытие (прицеп)
|
цинк |
Опоры для судна (прицеп)
|
Ложементы |
Подвеска (прицеп)
|
Рессорная |
Полная масса (прицеп), кг
|
750 |
Размер колес (прицеп)
|
R13C |
Снаряженная масса (прицеп), кг
|
312 |
Нагрузка на одну ось (прицеп), кг
|
1300 |
Тормоз (прицеп)
|
Без тормозной системы |
Петли крепления груза (прицеп), шт
|
6 |
Сцепное устройство (прицеп), кг
|
1400 |
Тип ТСУ (прицеп)
|
шар 50мм |
Фонари (прицеп)
|
накаливания |
Штекер (прицеп)
|
7-pin |