Прицеп для перевозки строительных материалов и других грузов МЗСА 817733 исп.022
● Двухосная конструкция имеет повышенный запас прочности и менее требовательна к равномерному распределению груза.
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
● Дно прицепа выполнено из многолистовой ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа. На бортах установлены усиленные бортовые замки производства «МЗСА».
● Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
● Рессорная подвеска (4 рессоры по 3 листа) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Каждая ось рассчитана на нагрузку 750 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми разъемами АМР и герметичным байонетными разъемами.
● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
Срок службы — 5 лет со дня изготовления. Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев со дня продажи. Все модели сертифицированы. Предоставляется полный комплект документов для постановки на учёт ГИБДД.
*Опорное колесо и ограничительные тросы не входят в базовую комплектацию прицепа.
Минимальная цена
|
114200.00 |
Габаритные размеры (прицеп), мм
|
4077х1852х848 |
Грузоподъемность (прицеп), кг
|
456 |
Длина кузова (прицеп), м
|
2.735 |
Кол-во листов рессоры (прицеп)
|
3 |
Дорожный просвет (прицеп), мм
|
234 |
Кол-во осей/колёс (прицеп)
|
1/2 |
Защитное покрытие (прицеп)
|
цинк |
Подвеска (прицеп)
|
Рессорная |
Полная масса (прицеп), кг
|
750 |
Колея колес (прицеп), мм
|
1662 |
Размер колес (прицеп)
|
R13 |
Материал бортов (прицеп)
|
Сталь |
Снаряженная масса (прицеп), кг
|
294 |
Нагрузка на одну ось (прицеп), кг
|
355 |
Тормоз (прицеп)
|
Без тормозной системы |
Петли крепления груза (прицеп), шт
|
4 |
Погрузочная высота (прицеп), мм
|
557 |
Размеры кузова (прицеп), мм
|
2735х1371х290 |
Сцепное устройство (прицеп), кг
|
750 |
Тип ТСУ (прицеп)
|
шар 50мм |
Фонари (прицеп)
|
накаливания |
Штекер (прицеп)
|
7-pin |
Ширина кузова (прицеп), м
|
1.371 |