Подвесной лодочный мотор Mercury ME F40E GA EFI
Узлы из нержавеющей стали и алюминиевого сплава не допускают повреждение мотора от попадания воды и предотвращают чрезмерную коррозию. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, позволил снизить вес мотора и одновременно увеличить пропускную способность коллектора.
Благодаря низкому расходу топлива Mercury ME F 40 E EFI идеально подходит любителям дальних путешествий, рыбакам, практикующим ловлю троллингом и водномоторникам, проводящим на лодке много времени.
Моторы Mercury ME F 40 E EFI оснащены генератором мощностью 18 А , вырабатывающим достаточно энергии для зарядки аккумуляторной батареи и питания дополнительного оборудования.
Короткая "нога" 381 мм позволяет использовать Mercury ME F 40 E EFI на многих лодках-как современных, так и старых лодках отечественного и зарубежного производства с "коротким" транцем.
Мотор Mercury ME F 40 E EFI не требует особенного ухода, все регламентные работы Вы сможете сделать самостоятельно! Такие процедуры, как ,замена масла в редукторе и картере,замена фильтра и шприцевание поворотных механизмов нужно выполнять раз в году в конце сезона и займет это не более часа.
Основой для долгой и безотказной работы мотора Mercury ME F 40 E EF (да и любого другого двигателя) является использование рекомендованных производителем масел и смазок ,например QuickSilver
Макс. мощность - 40 л.с.(29.4кВт)
Рабочий объем, куб.см - 747
Система управления - дистанционно
Топливный бак, л - 25 внешний
Сухой вес, кг - 98
E - электрический запуск
EFI - впрыск топлива
Мы осуществляем доставку практически в любой уголок России. Владивосток, Якутск, Ноябрьск, Сургут - даже в самые дальние точки Росcии можно привезти мотор. Мы расчитаем оптимальный маршрут и стоимость. Главное - заранее планировать покупку, если есть время - доставка может обойтись дешевле.
Вы можете получить дополнительную консультацию по выбору мотора для лодки, обратившись к нашим специалистам.
Телефон: +7 (495) 374-92-88
Почта: zakaz@velhod.ru
Минимальная цена
|
0.00 |
Вращение винта
|
Правое |
Генератор, А
|
18 |
Диаметр / Ход поршня, мм
|
65 / 75 |
Запуск
|
Электростартер |
Максимальные обороты
|
5500 - 6000 |
Мощность
|
40 |
Охлаждение
|
Проточной водой + термостат |
Передаточное отношение
|
2,00 : 1 |
Передачи
|
Передняя - нейтраль - задняя |
Рабочий объем, куб.см
|
747 |
Регулировка дифферента
|
Пневмогидропривод |
Система выпуска
|
Через ступицу винта |
Система защиты двигателя
|
Аварийная сигнализвция + система Guardian |
Система подачи топлива
|
Распределенный многоточечный впрыск топлива EFI |
Система смазки
|
Мокрый картер |
Система управления
|
Дистанционная (румпель Big Tiller - опция) |
Сухой вес, кг
|
98 |
Тип
|
ДВС |
Тип ДВС
|
четырехтактный |
Топливный бак, л
|
25, внешний |
Число цилиндров
|
3 в ряд |